“人说许道勇，其实他不勇。”一想到战友阿勇，我的脑海里就会蹦出调侃他的这句话来。阿勇全名许道勇，当年跟我在同一艘舰船上服役，他是温州苍南人，比我早一年入伍，专业岗位操舵，而我是主机。不知从何时开始，或机缘促成，不同部门的我俩竟会成为无话不谈的好朋友，而且友情一直延续至今，有时想想真的是奇怪。
很多事出乎意料，又在情理之中，友谊也是如此。能够分到同一艘船上服役，本身就是一种缘分。操舵班，属航海部门管辖，航海长老梅是宁波人，副航海长姓钱，他是余姚人。因地域相近，我常跑到两位部门领导的舱室去聆听乡音，有时会遇到前来汇报工作的阿勇，可能就是这个原因，才与他慢慢熟络起来。钱副，在驻地谈了对象，女友家住农村，有一亩承包地，稻谷成熟季，他喊上阿勇和我去帮忙收割。钱副的女友姓包，阿勇不知是从何来的灵感，建议钱副日后结婚生了崽取名为“钱包”，或叫“钱包满满”，这样两厢家庭皆得所愿。这点子不错，只嫌铜臭味稍浓。后来等钱副真的有了孩子，他没有采用“钱包”这名，而是取名为“钱副(音同)”，这多少让人意外。老爸已由副转正，没人再喊钱副了，现在他的孩子又管叫“钱副”，这是否有种“江山代有才人出，各领风骚数百年”的寄托和寓意，我不得而知。钱副毕业于大连舰院，他结婚那天，我和阿勇去当他的伴郎，那时我还只是个阅历尚浅的上等兵，看到上白下蓝着海军中尉服英姿勃发的钱副，心里头是非常羡慕的。头戴大檐帽，肩扛星花，这也是我的一个梦想，尽管这梦想在当时有点遥远，甚至不着边际，但有梦总归比没梦强。我曾经有过这样一种奇特的体验，比如身临一个与以往不同的环境，或突然拥有一种以往不曾拥有过的东西，恍惚中会感觉那就是我之前梦里出现过的，似曾相识又倍觉亲切，这说明多做梦并不是坏事。我不知道阿勇有无做过同样的梦，温州人天生是做生意的料，阿勇也不会例外，我猜测他最大的可能就是把当兵作为磨炼，日后回家必定办企当老板。猜测是正确的，也是后话了。我记得有一次，我俩轮流试穿过另一位副航海长阿德的中尉短袖夏服，互相挪揄说对方不像，并拍照留念为证。现在再翻出相片来比较，浓眉大眼、嘴唇厚厚的他，个子虽不高，但身板结实，肤色健康，站姿挺拔，还真有点军官风范。而我自己，怎么看都感觉过于稚气，不用说就是个小水兵而已。
驻地有一处名胜古迹“招宝山”，山并不算高，但因其扼守出海口，地理位置相当险要，历来是兵家必争之地。招宝山上有威远城、古炮台、碑林、寺庙和塔等，徜徉其中，古木参天，风景秀丽自是不必说了，更多体验到的是一种历史厚重感。当时招宝山还未完全开发，招宝的元素并不见得有多少，一切都很随性自在。我和阿勇办了公园月票，驻地的几个公园通用，周末放假，我们就去招宝山走走。他喜欢摄影，买了部海鸥单反相机，常常带出来采风。快门与光圈的搭配，景深大小的不同效果，怎样让持相机得更平稳，我不谙此道，不耐烦他的说教，轮到我拍时，索性让他把什么都设置好，我当傻瓜相机单单按个快门就ok了。
那一年学校暑假过后，由钱副率队，我和阿勇一起参加了共建单位驻地某中学的军训工作，我俩分别担任二排三排的教官，短短一周的时间，令人印象深刻。参加军训，既是一次锻炼机会，又是一种旧梦重温。军训最后一天安排拉练并野炊，阿勇没有忘记带上他那部心爱的相机，在拉练和野炊过程中，他不停地按下快门锁住镜头，但有一点令我费解，明明拍了那么多照片，为何到最后却只给我了一张。不过说来奇怪，部队时拍的照片大多遗失了，唯独这一张却保留至今。这次军训结束后，我和阿勇又多了一个共同的话题，那就是喜欢聊聊各自排里天真烂漫的学生。学生也同样有情有义，抽空会跑来船上看望。说真的，那时才二十开外，比高中学生大不了几岁，情窦初开是难免的，但心地肯定没得说，就跟那时的天空一样，碧蓝纯净，干净透彻。
在舰船上服役，停靠码头过安稳的日子是暂时的，码头上所有的准备都是为了出海执行任务。出海的日子并不见得浪漫，相反，很多时候是辛苦的和艰难的。海上无风三尺浪，有风浪滔天，与风浪战斗才是水兵们的家常便饭。对于第一次出海的经历，我想这辈子是不会忘记的，可以用“”狂吐不止”来形容，只差把五脏六腑都吐出。再后来出海就好受些，但只要风浪起，我免不了又会在胃里泛出酸水来，这时采取的措施，要么立即卧床休息，要么赶快准备脸盆或垃圾桶在身边。我工作的机舱在底部，相对摇摆幅度小些，操舵的战位则在最上面的驾驶舱室，摇摆幅度更大。那一天，涌浪有点大，我强打精神，跑到驾驶室去看望正在值班的阿勇。“左满舵”“左满舵……满舵左”“回舵”“回舵……舵正”“右舵十”“右舵十……10度右”，驾驶室除了船头避开海浪的哗哗声，就是船长和舵手清晰的一令一答声。阿勇双手稳稳地持着舵，目不转睛地盯着前方海域，脸上竟看不出有一丝倦容。在他脚边，也同样预备着一个大号的废油漆桶。我知道他也会晕船的，可能由于注意力高度集中，此刻他把晕船的事暂时丢在一旁了。
有一次，船执行完任务返航，途中，在穿越众多岛屿之间的狭窄水域之时，突然发生意外。全船竟然失电了。正在快速航行的舰船，在失电状态下，顿时像一匹脱了缰的野马，不管不顾向前方的小岛撞去。千钧一发!船长下达了紧急战斗状态部署。阿勇和操舵班的骨干们迅速跑向后甲板，掀开人力舵室的舱盖跳了下去，听从船长口令合力把舵扳正过来，突发险情终于化解。训练有素和临危不乱，这是船长对操舵班全体同志的褒奖，其中也包括阿勇同志。
阿勇在退伍之前获得了一枚宝贵的三等功奖章，作为一名战士，这份荣誉来之不易，是出色地完成钓鱼岛附近和东海及黄海大陆架测量任务换回来的，我为他高兴得好几晚都没睡着。等到退伍那天，我送他至长途汽车站，那时还没开通高铁，他回家需要坐一夜的卧铺车。在临上车时，他笑称若卧铺边上的位置是位美女就好了，那么一夜的旅途就不会寂寞孤独了。说笑归说笑，我看到他的眼睛里分明全是不舍。
一晃七年后，我在他退伍返乡时上车的同一地点，坐上了同样的卧铺车开往他的家乡。但我不是特意去看望他的。那年我军校刚毕业，新分配的单位就在他家乡附近一个美丽的小岛上。我顺路回了一趟老家，然后从这车站出发去往温州。可能是天意，来车站送我上车的恰恰也是当年同条船上与阿勇同年兵的阿根同志。那一夜的卧铺车旅程，边上的座位是谁我已没印象，我只知自己的肚子不幸坏了，是晚饭时吃了不洁食物的缘故，车上当时没有药物，又没带卫生间，只有短短的两三次中途下车休息时间，我不知道自己究竟是怎么煎熬过来的，一副生无可恋的感觉。所幸开车的司机是同乡，是初中同学的老公，他认识我，路上得到了他的照顾。到了阿勇家，我已是筋疲力尽，人困马乏。他安排我挂水吃药，症状缓解后，又陪我去市区的营部报到，并带我逛了逛著名的农民城龙港镇，便送我至码头，挥手告别。
半年后，我调去温州市区的单位，交通方便，与阿勇的接触便频繁了许多。通过他，我又遇到了当年同一单位的温州籍战友，比如辉、伟、丹、进、滨、鑫等，也品尝到了温州的不少珍馐美味。在我短短一年半的温州故事里，阿勇等战友都是其中的主角。
阿勇现在是一家建筑企业的老总，他是怎么白手起家，又是怎么一路打拼过来的，我不得其详。但有一点我确信，没有人是可以随随便便成功的。
“人说许道勇，其实真的勇”，调侃的话只是调侃而已，这句话才是我想表达的真实意思。
祝贺阿勇，也祝福阿勇!
