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赶车(散文)

  • 作者:孙兰茂
  • 来源: 原创
  • 发表于2024-09-26 17:35:44
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  • 昨天夜里,我做了一个梦。梦见自己拎着沉重的旅行包,拼命地追赶前面缓缓行驶的大巴。因大巴的速度越开越快,尽管我一边扯破嗓子呼号,一边使出吃奶的劲头追赶,可大巴车还是遗憾地离我而去。细想起来,此类的梦境数不胜数。而现实生活中,赶车或者乘车过程中发生的烦心事,也数不胜数。

      以前的火车票,是不可以在网上预订的。乘坐火车时,也无需按号就坐。所以,从买票开始,到抢占座位,无不使人紧张的心惊肉跳。记得二OO六年寒冷的冬天外出打工时,我早早地去县城的火车站排队。可排了将近两个小时,也没能买到车票。虽然与售票员苦苦协商,可人家就是置之不理。没了办法,我只好从“黄牛(票贩子)”手里高价购买了一张火车票。检票时,乘车的人为了能在火车上谋一个座位,都不敢大意。还有近一个小时的时间,人们便纷纷离开座椅,花花绿绿地排着长队,拥拥挤挤地站在那里等待着检票。终于通过了检票口,便箭一般地冲向停靠在站台上的火车。有扒着车门拼命地往里面挤的,有先把东西从车窗扔进车内的座位上,再从车门悠悠哉哉地上车的,也有干脆连人带东西一同通过车窗进入车内的。那时候,我还属于身体强壮的一族,爬窗户虽说不上身轻如燕,但给人的感觉倒也是轻松自如。看到过道里站着的老头老太太们,坐在座椅上的我,心里偶尔也觉得过意不去。可因为我坐的是长途,一旦让出座位,就意味着要几个小时的站立。带着一身的疲惫去找工作,成功的几率将大打折扣。再从另一个层面来讲,把座位让给张三,李四会不高兴。反之,让给李四,张三又会有意见。所以,让座嘛,确是一个问题,但也不算个问题。因而,我就干脆闭上了眼睛。眼不见,心不烦,一了百了。可没想到的是,眼见着列车快到达目标城市,我去卫生间方便回来的一瞬间,竟发现一个中年人,正摊睡在我的座位上。我无论怎么喊,甚至拽他的衣角,他都一直在那儿“装睡”。没了办法,我只好自行安慰:反正再过一站就到了。将就吧,他或许是累极了,不得不如此。让他吧,权当做一回好事。

      火车票实行网上预约购票,并实行按号就坐,无疑给乘客减轻了排队和抢占座位的压力。可是,农民进城打工的数量,呈几何级地增长。僧多食少,一票难求。特别是节假日,想在手机上购买车票,堪比登天。尽管是提前一个月或半个月购票,好不容易盼到了最初购票的时间点上,说来也挺奇怪的,平时打开或关闭网页自如的手机,在开始购票的一刹那,却死死地卡在了那里一动不动。无论你摔也好,砸也好,网页就是打不开。等你关机重启,慢腾腾地打开网页后,却显示车票已经售罄。偶尔,手机也有正常的时候,可是,仅仅一秒,或半秒钟的时间,票忽然就没了。不得不怀疑,是不是铁路“360网站”故意逗我们玩的?据说黄牛们有一种抢票神器,我想破了脑袋,在百度上千百次地搜索,也没见到它的形状到底长得什么样,更别说花钱去购买了。

      不过,再难办的事,也有成功的时候。记得楼上的钱小姐,有一次用手机帮我购票,不仅成功了,而且还是一张春节回家的卧铺票。我喜出望外,激动得一夜难以入睡,脑海中不时出现钱小姐的影子。心想,钱小姐真好,真有本事,该怎么谢谢人家呢?

      因火车站不远,就七八里路的样子。第二天早晨,黑漆隆隆的时光,我骑着自行车往火车站赶。没料到的是,天气浓雾重重。我伸了下五指,看得倒还清晰。可向着前方望去,却是无边的雾霭,一会儿发白,或一会儿又灰暗。人们常说,“如堕五里雾中”,那感觉原来竟是这个样子。凭着感觉,凭着对地理环境的烂熟于心,及自己的一副“火眼金睛”,我骑啊,骑。过了两座桥,又拐了一个弯。突然间,就骑不动了。我下车查看,原来是车链子掉了。紧急时刻,怎么可以掉链子呢?我摸索着在路边的小树上,掰下了一根筷子般粗细的小树枝,蹲下身子,小心翼翼地用树枝挑着车链子,另一只手用卫生纸包裹着链条往牙盘上挂。先是倒着转,随后是正着转。终于,在脚踏的转动下,车轮子也随之转动起来。已顾不得寻找垃圾桶投放树枝和卫生纸了,随手把垃圾扔在路边,骑着车子便走。可骑了不足二十米,车链子又掉了。我仔细查看,原来是因为链子断裂变形而掉落的。当我猛然起身,准备推车前行的时候,却惊讶地发现,眼前的地形全变了,全变得让我认不出来了。这是往哪里走啊?是迷路了,还是遭遇了“鬼打墙”?我,不得不询问路边打扫卫生的老妇人。妇人操着一口浓重的四川口音,大声地说:“西边,西边,四里,四里。”她分明指向的是南边,为什么说成西边?莫非转向了?我不得不顺着她手指的方向继续往前推。当再经过一个路口打听方向时,路人的回答依然是“西边,西边”。哦,离火车站还有三里多的路啊,这该死的车子!我试图把车子锁在路边大楼的墙角旮旯,怕日后被城管的人清走,还怕小偷的顺手牵羊,总不如放在火车站停车场来的安全。因而,我不得拖死猪般地推着车子往前走。因链子不停地掉落,并不停地卡得后车轮子不能转动,便不得不一手握着车把手,一手拎着车子衣架,使其后轮子脱离地面。不知道过去了多长时间,也不知道流了多少汗,总算是一步三喘地把车子推到了火车站的停车场。当我匆匆赶到候车厅的时候,管理人员却告知,火车已开出去了半小时。这是火车在故意与我作对啊,以前大多时间都是晚点的,现在怎么就成了正点?

      我急切地赶往售票大厅。售票员告诉我:“还有售往南京的车票,再转车可以到达你的老家。”真是天无绝人路,能够买一张无座的车票,也是上帝的恩赐。

      赶车如同参加高考,亦如同电视里新闻联播的准时播报。公交车也好,火车也罢,不会因为照顾某人的迟到而等候,更不会因为无端的滞留而晚点。时间到了,定会准时、准点地发车。曾经有一次节后返程,因去县城的公交堵车,我焦急地坐在车上,把心提到了嗓子眼,司机也急得两眼冒火,可车子却只能时断时续、蜗牛般地向前移动。说来也怪,到了长途客运站以后,却惊现了文章开头描述的梦境里的画面:眼看着大巴车,缓缓地开出了停车场,我却无力回天。

      第二天,仍然坐这班车。我质问司机:“我昨天在你车后面打招呼,为什么不停车啊?”司机说:“因为你经常坐我的车,知道你是识文解字的人。一个文人,怎么没有时间观念呢?上不了车,怪不得别人。我不能因为等你一个人,而影响了全车人的行程吧!再说,正点发车是制度,我没有权力违反。”司机的一席话,说得我脸上火烧火燎的疼。

      儿子在与我相距百十里路的另一个城市工作,只有老伴一个人退休后在老家做生意。逢年过节,我和儿子、儿媳,及孙辈们从不同的城市往老家赶。这样年复一年的,儿子开车,在高速路上被堵的天昏地暗,我则在火车或大巴上被折腾的筋疲力竭。好在我退休的前几年,儿子添置了一辆可乘坐多人的大房车。节假日,儿子开车绕道我所在的城市。乘坐儿子的房车,风驰电掣般地行驶在路上,那感觉就是不一样。没了寂寞,没了劳顿,有的只是舒心和快乐。

      随着国家城乡一体化发展步伐的加快,乡下的很多人家,都举家迁往了城里,成了地道的城里人。年节期间,自然就不再往老家跑。像我这样一半在城里,一半在乡下的人家就越发的少了起来,从而减轻了路况的压力。另外,随着国家经济的繁荣,在交通运输业进一步发展的同时,私人小轿车也得到了更广泛的普及。近几年来,“一票难求”,或乘车拥挤的现象,已得到了明显的改变。

      退休后,我回老家生活。或许是与儿子相隔更远,不便于像退休前那样经常相见的缘故,除了平时频繁的视频聊天外,有时在双休日,他也开着车子回来看我。你说我能吃能喝能睡的,有什么好看的啊?儿子却说,什么都不想,就想常回家看看。有儿女们的常来看望,再加之退休后涉外事物少了,急着赶车的事儿,自然也就少了起来。即使偶尔外出乘车,赶车也不再是负担,很大程度上倒像是一种享受。不能不说,人生到了这个份上,也算活出了一个境界。

      夜深人静的时候,我打开手机,继续撰写自己的回忆录。其实,人的一生,是由一个个节点组成的。而每一个节点的转换,却都如同赶车。赶不上头班车,末班车也要用尽全力地去赶。不然的话,就会落伍。不是吗?一生眼看着要过完了。经济上没有什么结余,知识的储备上,也几乎一片空白。于是,退休后,趁着身体还好,我便一边帮着老伴做生意,一边忙着看书写文章。虽然生意仅能赚个称盐打油的钱,而文章也写的不成体统。可是,我忙忙碌碌地做了,就踏实,就知足。但愿经济和精神上的这两个末班车,我都能赶得上,并且能够稳稳地坐在上面,一直开开心心地往前走。

      
    【审核人:站长】

        标题:赶车(散文)

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