雁门关，这座历经岁月沧桑洗礼的古老关隘，自古以来，便是兵家必争的战略要地。
雁门关，曾是我一直向往的地方。它不仅是一处历史悠久的古迹，更是一个融合了自然风光和人文景观的旅游胜地。
这次山西之旅，有机会路过此地，便踏上了前往雁门关的旅程。
雁门关，位于恒山山脉的勾注山，以春天南雁口衔芦叶北飞、至此盘旋半晌、直到叶落方可过关而得名。
“天下九塞，雁门为首”，其所在的恒山山脉抵幽燕，接太行，与燕山山脉和太行山脉一起，构成了一道天然屏障，护佑着古时的中原大地。
出了雁门关，便是塞北。塞北，也称塞外，雁门关外的塞北，又称雁北。这些都由雁门关而来。塞北，雁门关要塞之北;塞外，雁门关要塞之外;雁北，雁门关之北。
雁门关乃是战略要地，又称玉门关。曾有赞美雁门关的诗句：“月黑雁飞高，单于夜遁逃。欲将轻骑逐，大雪满弓刀”。
走近雁门关，举目远望，它傲然屹立于崇山峻岭之间，地势险峻到了极致，长城蜿蜒伸展其间，呈现出一种气吞山河、震撼天地的雄伟气势。
眼前的景象，仿佛穿越回了古代。雁门关，这座雄伟的关楼坐落在山峪之上，如同一座历史的丰碑，见证了中华民族的兴衰历程。
漫步在古关道，感受着历史的沉淀。在雁门关的城门城砖上，看到了一幅对联：“三边冲要无双地，九塞尊崇第一关。”这是对雁门关最恰当的描述。
雁门关地势险要，群峰挺拔，自建关以来，便有“一夫当关，万夫莫开”之势，它“根抵三边，咽喉全晋，势控中原”。
据介绍，著名的分道碑，是明清时期的遗物。当时，雁门关商贾云集，南来北往的人络绎不绝，经常发生交通堵塞。为了指引行进的车马人流，雁门总兵便设立了分道碑，这可能是中原最早的交通岗了。
看着分道碑，仿佛看到了当年的繁华景象，耳边仿佛响起了马蹄声和车轮声。
来到了雁门关和亲亭前，忽然想起了王昭君的故事。两千多年前的那一天，也是这样的斜阳，也是这样险要的关口，带着家国的期盼和离乡的伤感，王昭君出发了。
走向塞北的王昭君，一定会感慨万千。踏过这一步，便非故土，可她终究还是义无反顾地迈了过去。
两千多年过去了，昔日那位女子的身影，早已消失在茫茫大漠的深处，唯留下雁门关依旧屹立在这里，向游人诉说着那往日的故事。
两千多年过去了，将军的报国之心、士卒的一片赤诚、昭君的思念与感伤、游人的疲倦与期盼，这一切的一切，雁门关都看在了眼里。
挺过了纷飞的战火，忍耐过长夜的落寞，却仍旧岿然不动，做历史的守护者，这，就是雁门关。
雁门关，雄踞天边，天下第一关，名扬世间。风霜雪雨，千年历练，石壁如铁，守望着边关。
(2024.8.18晚于大同浩海国际酒店)
