关于“比翼飞”说法种种
此说当最早见于白居易《长恨歌》，内有“在天愿作比翼鸟，在地愿作连理枝”之名句。但现实却多有“劳燕分飞”之情形。比如牛郎织女是中国最有名的四大民间传说(同时也是最著名的爱情故事)之一(其余分别是《白蛇传》《孟姜女哭长城》《梁山伯与祝英台》)，最后的结局无不都是情殇、劳燕分飞甚至为情而亡，那里面最有名的说法是“夫妻本是同林鸟，大难来时各自飞”，也就像下面这首歌《劳燕分飞各西东》所唱——
都说那有情人结成眷/为什么银河岸隔断双星/虽有灵犀一点通/却落个劳燕分飞各西东/劳燕分飞各西东/早知春梦终成空/莫如当初不相逢/恨重重 、怨重重/人间最苦是情种/一步步追不回那离人影/一声声诉不尽未了情/都说那有情人结成眷属/哎哎哎，成眷属
为什么有劳燕分飞之情形呢?一个重要原因就是当年他们喜结良缘时，人们多顺口祝他们“比翼齐飞”，这就为“第三者”插足留足了空间，也就给婚后的家庭生活留下了深深的隐患。有人会说：怪得很，祝其“比翼齐飞”有何不可?这与祝其“比翼双飞”不就一字之差，意思完全等同吗?在现实生活中人们不是常常混同，有时用此、有时用彼吗?读者诸君如不信然，看了这个小故事就会明明白白了。
有小俩口儿当年被人们顺口祝其“比翼齐飞”，头胎刚好四五岁，男的就“好”上一个。一次，年轻妈妈将几岁女儿带到单位玩，孩子无意中说：“妈妈，前几天爸爸带回一位相当漂亮的阿姨，爸爸对那阿姨说;‘宝贝，你真是我的暖心小天使’。妈妈，电视上的天使都会飞，飞过来飞过去，但那位阿姨既被称为小天使，她怎么又不会飞呢?”年轻妈妈一听，顿时大怒：“她怎么不会飞呢?我这就马上回去，分分钟就让她飞，给我滚蛋!”结果，不但那位“暖心小天使”飞了，而且这对曾经被别人祝福“比翼齐飞”的年轻夫妻也劳燕分飞。
所以还是“比翼双飞”的好呀!“齐飞”于今现在眼目下，要严防鱼龙混杂、鱼目混珠的情形发生，比如飞时“一拖二、一拖三”，“比翼齐飞”可能会引发劳燕分飞之惨剧，这绝非危言耸听!
突然想到“下级学”
当年被时任湖北省委书记的俞震声同志怒斥为“五毒书记”的张二江，曾写过并正规出版过一本《下级学》，顾名思义是研究探讨如何做一个最终必然成功的“高水平下级”的。很多人研究过如何当好副职，普遍的说法是“当副职当效法周恩来”，周恩来同志无疑是作副职者最应学而时习之、学而效行之的“典型环境中的典型人物”，否则就没有他十年“文革”中屹立不倒并独力支持、砥柱中流。
今天突然想到“下级学”并进而想到“上级学”、“平级学”，是由医院护理部邹启英主任在晨会“大家谈”分享她在全院护士长例会上的发言所触发，你看我们的护士长们要做好工作，是如何的自省、自警、自励、自善、自强到永不停息——
之一：她们作为院领导的下级，汇报工作时不能只说过程而应重在说结果，请示工作时不能只出“考题”，而必须提供数个方案以供领导选择决策，总结工作时不能只有几条干巴巴的结论而无具体切实的事实作支撑。
之二：她们作为护理人员的上级，布置工作必须说标准(让下级明白必须做到什么程度、达到什么水平、合乎什么质量)，关心下属必须问过程，做到体贴入微、细致入微、无微不至、一丝不苟、丝丝入扣。
之三：她们彼此之间作为平级，如遇调整岗位新老交替，交接工作时，应该讲清、说清、移交清楚、强调到位、反复说明的事项必须无一遗漏;平素相关会议交流工作必须谈出真切如实、可学可效的感受经验，对大家能真有所启发启示，达到会议交流应有之成效，避免“雨过地皮湿”走虚假过场，而应有实际成效。
这样把下级、上级、平级的身份凝合到一块，就成了“六说一讲”：
汇报工作必须说结果，请示工作必须说方案，总结工作必须说流程，布置工作必须说标准，交接工作必须讲流程，交流工作必须说感受。真是用心良苦啊!
爱岗敬业、尽职履责种种
爱岗敬业、尽职履责有时要付出鲜血乃至生命的代价，但更多的则是经年累月的默默奉献。
某日行政后勤晨会，“大家谈”讲知识技能、业务经验和心得分享时，湛艳菊、陈华两同志先后就《生命中的最后一分钟》、“一点医保知识”为题发言，主要领导最后点评时，一语道出其鲜明主题：爱岗敬业、尽职履责有时要付出鲜血乃至生命的代价，但更多则是经年累月的默默奉献。这要求我们为了履行岗位职责，在特殊危急情况下，我们不得不以鲜血乃至生命来殉我们的职责与使命，当此时也，我们往前一步、挺身而出，乃是英雄与豪杰，为千万人所敬仰;反之，后退一步、贪生怕死，则成了万人不齿、万人唾弃的“怕死鬼”。
一条新闻，曾轰动了整个大连，所有的大连人，都记住了他的名字——黄志全。他是一位普通的公交车司机，他在行车途中突感心脏不适。“不好，心脏病发作!”这个念头在脑海里一闪而过。剧烈的疼痛让他无力地靠在椅子上，手松开了方向盘，无人控制的车子向路边冲去，车厢里的乘客发出了尖叫声。巨大的声响，惊醒了黄志全。他想到了一车乘客的安危。“我应该做些什么，不能让他们受到半点伤害!”
他提醒着自己，保持清醒。忍着剧痛，握紧方向盘，控制住车子的方向。这时，它的呼吸急促起来，困难不安。他觉得自己的生命已到达了极限。但，他不管这么多了!现在，他只有一个信念，不惜一切代价，一定要让乘客安全地下车，这是他的责任。他把车缓缓地停在马路边，并用生命的最后力气拉下手动刹车闸，让乘客安全地下了车。将发动机熄了火，确保了乘客、车辆和行李的安全，最后他趴在方向盘上，停止了呼吸。
另外，川航从重庆飞拉萨的航班，其机组在应急情况下沉着应对、妥善处置，尽到了航空从业人员的安全职责，受到了社会各界的充分肯定。机组表示保障航空安全是职责所在，感谢社会各界的关心，这将是他们继续做好安全工作的鞭策。这都是以鲜血和生命履行岗位职责。
那天分享启发的两位同志通过介绍医保知识，则说明要真正做好岗位工作，更多的不是轰轰烈烈、大起大落、金戈铁马、气吞山河，而是日积月累、经年累月地学习业务知识，做到熟读熟记、透彻理解、熟练运用，做到患者随问随答、遇疑能解、逢难能帮，能把党和国家政策的阳光雨露送到群众心坎上，从而以政策惠民、济民、助民。能如此，就需要兢兢业业、一丝不苟、经年累月地学习和工作。所以主要领导最后归结起来强调：爱岗敬业、尽职履责，有时要付出鲜血乃至生命的代价，但更多的则是经年累月的默默奉献。
“他评”何时靠得住?自审当时时处处
依我近年经验，凡多多少少有点职位优势、便利条件，其业余爱好、某一专长而为别人高赞时，本人千万不可太为信然，往往靠不住!要到自己“高、便、优”已然失去，某种意义上“虎落平阳”时，也就是往日权位、荣誉、光环等水分、气泡被挤干时，人家给出的评价可能才真正属于你!
就像年岁甚小的孩子被人盛赞“颇聪明、特聪明”一样，其父母不可过于当真，人家的盛赞或是基于“孩子这么小，就懂得这些”，前述这类被盛赞之人，别人或许基于“这么忙，本就这么优秀，还能兼作......”这一条件，而当这一前提失去，其原有的特长、优长也就显得“本该如此、早该如此”，非但不突出甚而很平庸，评价就直线下跌，趋于正常寻常。
我当评委时无不谨小慎微、诚惶诚恐，可谓“穿钉鞋，拄拐棍，把稳行事”，真个如临深渊、如履薄冰、“架在火上烤”啊!这不是责任心认真劲儿，更不是什么使命感荣誉感事业感等类大道理使然，而是自己确感“拿捏”不准，唯恐以自己那经不住研究、推敲、反驳的“标准、原则”为框框一套到底，缺乏“海纳百川、有容乃大，壁立千仞、无欲则刚”的胸怀而遗漏了“好人”好作品，进而人家的好机会好机遇好日子好生活“打了水漂儿”。
所以但凡当评委之类，于我无不是一次炼狱考验，甚而事过好几日仍是吃不香、睡不好，疑心否做了缺德事、亏心事，深恐有“半夜鬼敲门”之事发生。好在，不当评委已然好多好多年!
这亦是时时自审之效也!
